Lebenswerk zerfällt: Formel-1-Fabrik von Michael Schumachers Ex-Guru (†64) verwüstet
Leafield –
Es sind Bilder, die einem echten Formel-1-Fan die Tränen oder Zornesfalten ins Gesicht treiben. Bilder, die von blinder Zerstörungswut zeugen.
Im englischen Dorf Leafield wurde die frühere Formel-1-Fabrik von Tom Walkinshaw (†64), dem 2010 verstorbenen Ex-Benetton-Boss von Michael Schumacher (51), von Vandalen verwüstet.
Die Deckenverkleidungen wurden herunter- und Leitungen herausgerissen, Sanitäranlagen zerstört und alles mit Graffiti besprüht. Trauriges Ende für Walkinshaws einst so innovative Renn-Fabrik.
In der alten Caterham-Fabrik in Leafield haben Vandalen gewütet.
Kimmy Hargreaves
Tom Walkinshaws Lebenswerk zerfällt
In Leafield, gut 50 Kilometer westlich vom Silverstone Circuit entfernt, hatte sich der 1994 mit Schumi Weltmeister gewordene Technik-Guru ab 1996 seinen Traum vom eigenen Team erfüllt.
Arrows, das waren die von Ex-Formel-1-Fahrer Jackie Oliver (77) mit Franco Ambrosio, Alan Rees, Dave Wass und Tony Southgate gegründeten „Gold-Pfeile“, in denen 1979/80 Jochen Mass (73) Gas gab.
Unter Walkinshaws Regie fuhren unter anderem Damon Hill (59), Jos Verstappen (47) und Heinz-Harald Frentzen (52) in aerodynamisch innovativen, aber untermotorisierten Orangen-Kisten – schon mit Sponsor Red Bull.
Auch der Niederländer Jos Verstappen (r.) fuhr einst für das Arrows-Team mit Technikchef Mike Coughlin (l.) und Ingenieur Chris Dyer.
Imago/Bryn Williams
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Ehemaliges Formel-1-Werk mehrfach weiterverkauft
Trotzdem ging Walkinshaw nach dem Deutschland-GP 2002 die Luft aus. Am 13. Januar vor 17 Jahren musste seine Arrows Grand Prix International Ltd. liquidiert werden und er verkaufte seine Autos an Minardi-Besitzer Paul Stoddart (64). Der wiederum reichte sie Ende 2005 an Aguri Suzuki (59) weiter, dessen Super-Aguri-Team aber im Juli 2008 in Leafield aufgeben musste.
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Die Fabrik der früheren Formel-1-Teams Arrows, Super Aguri und Caterham in Leafield/Oxfordshire verfällt immer mehr.
BNP Paribas
Danach erwarb der bayerische Zulieferer Franz Hilmer (55) das Werk und wollte als „Brabham Grand Prix Limited“ in der Formel 1 starten. Doch als dies Sir Jack Brabham (†88) gerichtlich verbot, verkaufte Hilmer die Fabrik 2012 an das Lotus-Nachfolge-Team Caterham.
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Aber auch Caterham ging zwei Jahre später pleite. Walkinshaws Lebenswerk gehört seitdem der Bank BNP Parisbas und zerfällt immer mehr.
