Tjarks‘ Tunnelmonster quer durch die City: So könnte die S-Bahn durch Hamburg fahren

Er hat einen überaus sperrigen Namen und soll künftig dabei helfen, den Hamburger Hauptbahnhof zu entlasten: Der Verbindungsbahnentlastungstunnel, kurz VET. Am Dienstag stellte Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) zwei mögliche Varianten vor, die noch im Rennen sind. Welches Viertel darf jetzt auf einen S-Bahn-Anschluss hoffen? Bezüglich der voraussichtlichen Milliarden-Kosten hat Tjarks jedenfalls noch ein Ass im Ärmel.