Anstatt am oberirdischen Hauptbahnhof sollen die S-Bahnen in Zukunft in einem neuen Tunnel halten.

Anstatt am oberirdischen Hauptbahnhof sollen die S-Bahnen in Zukunft in einem neuen Tunnel halten. Foto: BVM/IMAGO/Lobeca

paidHängepartie in Hamburg: Mega-S-Bahn-Tunnel kommt später als geplant

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Er zeichnet sich vor allem durch seinen sperrigen Namen aus, soll aber in Zukunft dabei helfen, den aus allen Nähten platzenden Hamburger Hauptbahnhof zu entlasten: Der Verbindungsbahnentlastungstunnel, kurz VET. Eigentlich sollte Ende dieses Jahres der genaue Streckenverlauf festgelegt werden, doch daraus wird erst einmal nichts.


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