Navi führt Senior auf S-Bahn-Gleise: Notbremsung!

Ein 72-Jähriger, der nach eigenen Angaben auf dem Weg zum Arzt war, hat am Montag eine S-Bahn zur Notbremsung gezwungen.

Montagmittag, 12 Uhr: Eine S3 ist auf dem Weg zum Bahnhof Altona. Plötzlich bemerkt der Lokführer kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof einen Mann im Bereich der Gleise. Zum Glück fährt die S-Bahn nur noch 15 km/h, die Notbremsung gelingt, niemand wird verletzt.

Hamburg: Senior verirrt sich in den Gleisbereich

Der Lokführer nimmt den Mann, der sich in den Gleisbereich verirrt hat, bis zum Bahnhof Altona mit, übergibt ihn dort der Bundespolizei.

Die WochenMOPO – ab Freitag neu und überall, wo es Zeitungen gibt!
Diese Woche u.a. mit diesen Themen:

Diagnose Krebs: Hamburgerin wirft UKE Behandlungsfehler vor
Straftaten: Hamburg wird sicherer – aber nicht für Frauen
Hamburgs Super-Recognizer: Der Mann, der sich Tausende Gesichter merken kann
Große Rätselbeilage: Knobelspaß für jeden Tag
16 Seiten Sport: HSV-Liebling Otto Stange (19) über seine Rückkehr
28 Seiten Plan 7: Im Kino wird’s jetzt richtig heiß! Und: Ausgeh-Tipps für jeden Tag

Im anschließenden Gespräch mit den Beamten zeigte sich, dass der 72-Jährige weder lebensmüde noch betrunken war. Er sei vielmehr auf dem Weg zu einem Arzttermin gewesen und habe sich auf die Angaben seines Handy-Navis verlassen. So sei er auf einmal im Gleisbereich gelandet. Dass er dort in Lebensgefahr schwebte, sei ihm nicht klar gewesen.

Lesen Sie auch: Vergewaltigungsfall einer 16-Jährigen in Altona nimmt überraschende Wende

Auch, wenn das Vergehen nicht in böser Absicht, sondern aus Unwissenheit geschah, muss der 72-Jährige jetzt mit einem Strafverfahren wegen gefährlichen Eingriffs in den Bahnverkehr rechnen.

S-Bahn Hamburg: Bundespolizei warnt vor Aufenthalt im Gleisbereich

Die Bundespolizei warnt aus gegebenem Anlass noch einmal nachdrücklich: „Der Aufenthalt im Gleisbereich ist lebensgefährlich und verboten! Triebfahrzeugführer von Zügen können nicht ausweichen, oftmals sind die Bremswege zu lang, um ein Erfassen von Personen im Gleisbereich noch zu verhindern. Häufig gefährden sich Personen in den Gleisen durch ihr leichtsinniges Verhalten nicht nur selbst, sondern auch Reisende und Helfer.“