Nächster Baustellen-Ärger: Die Lkw-Falle von Ottensen

Die Bewohner von Ottensen trauten ihren Augen kaum, als Ende Januar plötzlich eine neue, riesige Baustelle im Stadtteil aufploppte: Neben der schon gesperrten Elbchaussee eine weitere, wichtige Ost-West-Verbindung nicht mehr befahrbar. Anwohner berichten zudem, dass sich die ohnehin enge Kreuzung Klausstraße/Bahrenfelder Straße seitdem in eine „Falle“ für Lkw verwandelt hat. Das verantwortliche Unternehmen hat jetzt nachgerüstet.

Ende der Strecke! Wo Autofahrer normalerweise von der Klausstraße geradeaus über die Kreuzung in die Eulenstraße fahren, sind seit dem 26. Januar rot-weiße Baken aufgebaut, die ein Durchkommen unmöglich machen. Selbst Fußgänger kommen nicht daran vorbei.

Neue Baustelle in Ottensen sorgt für weitere Umleitungen

Autofahrer sollen in Richtung Ottenser Hauptstraße ausweichen, die Buslinien 115, 12 und 1 werden über die Bernadottestraße/Holländische Reihe umgeleitet und auch viele Lkw nutzen diese Alternativroute. Ärger darüber bei den dortigen Anwohnern, die seit der Sperrung der Elbchaussee ohnehin schon mit viel Ausweichverkehr zu kämpfen haben. „Das extrem erhöhte Verkehrsaufkommen erzeugt gravierende Gefahren und Sicherheitsmängel für Fußgänger, besonders für Kinder und auch Radfahrer“, heißt es in einer aktuellen Eingabe an den Verkehrsausschuss von Altona.

Dazu kommt: Die Lkw-Fahrer, die nichts von der Sperrung mitbekommen haben, landen an der Kreuzung Eulenstraße/Klausstraße jetzt in einer prekären Lage – das Abbiegen in die enge Bahrenfelder Straße ist für die nicht gerade wendigen 40-Tonner nahezu unmöglich. Ein Anwohner berichtet, wie sich bereits mehrfach Lkw beim Versuch, abzubiegen, fast festgefahren hätten. Einmal sei es auch ein Bus der Hochbahn gewesen.

Verantwortlich für die Baustelle sind die Hamburger Energiewerke, die die Kita Eulenstraße an das Fernwärmenetz in Ottensen anschließen. Die Arbeiten seien zeitlich abgestimmt, erklärte der Bezirk Altona bereits: So wurde erst angefangen zu buddeln, als der über Wochen geschlossene Lessingtunnel wieder geöffnet war – und wenn die Baustelle voraussichtlich Ende März fertig wird, können im Frühjahr die größeren Umbauarbeiten für das autoarme Quartier „freiRaum Ottensen“ starten.

Grundsätzlich sei die Verkehrsführung der Baustelle in enger Abstimmung mit Polizei und Feuerwehr erarbeitet worden, betont zudem Friederike Grönemeyer, Sprecherin der Energiewerke: „Die Umleitungen und Sperrungen sind deutlich gekennzeichnet. Wir haben auf den Straßen Lobuschstraße, Max-Brauer-Allee und Ehrenbergstraße große Hinweisschilder aufgestellt.“

Fernwärme-Baustelle in Ottensen wird jetzt nachgerüstet

Da diese offenbar gelegentlich übersehen worden seien, hätten sie jetzt an zwei zentralen Punkten nachgerüstet: „So wurde an der Ecke Klausstraße ein zweites Schild mit dem Hinweis ,Durchfahrt verboten über 7,5 Tonnen‘ aufgestellt. Zur besseren Sichtbarkeit haben wir außerdem Blinklichter montiert“, sagt Grönemeyer. „Auch an der Kreuzung Max-Brauer-Allee/Ehrenbergstraße werden wir am Mittwoch zusätzliche Schilder mit Blinklichtern aufstellen.“

Der eine festgefahrene Bus hatte sich anscheinend aufgrund der Umleitung verfahren, heißt es von der Hochbahn. „Dies war jedoch eine Ausnahme“, betont Sprecherin Saskia Huhsfeldt. Normalerweise würden während der Baustelle dort gar keine Busse mehr entlangfahren.

„Grundsätzlich gilt: Falls sich ein Bus festfahren sollte, nimmt die Fahrerin oder der Fahrer umgehend Kontakt zur Bus-Leitstelle auf“, so Huhsfeldt. „Unsere Kolleginnen und Kollegen aus der Betriebslenkung werden dann schnellstmöglich vor Ort sein, um den Bus sicher wieder freizubekommen.“