Großprojekt: Gute Nachricht für HVV-Nutzer – aber für Autofahrer wird’s hart
Gibt es eine erneute Verzögerung beim ZOB Harburg? Das hatte die CDU jetzt kritisiert. Doch die Verkehrsbehörde verspricht jetzt: Der Busbahnhof wird Ende 2026 fertig. Einen Wermutstropfen gibt es aber trotzdem und der betrifft die Autofahrer, die den Knotenpunkt endlich wieder störungsfrei passieren wollen. Denn die Bauarbeiten dort sind extrem aufwendig.
„Um den Umbau der zentralen Verkehrsader rund um den Harburger Bahnhof sowie den Neubau des ZOB fast zeitgleich fertigzustellen, wird die Baumaßnahme am Doppelknoten vorrangig weitergebaut“, betont die Verkehrsbehörde. Der ZOB werde Ende 2026 fertig. Aber: Am Doppelknoten wird bis Frühjahr 2027 gebaut. Mit dem Doppelknoten ist der zentrale Straßenknoten gemeint, an dem Moorstraße, Hannoversche Straße, Walter-Dudek-Brücke und Buxtehuder Straße zusammenlaufen.
Verkehrsbehörde: ZOB Harburg wird Ende 2026 fertig
Im Bereich der Verkehrskreuzung zwischen Bahnhof und Phoenix-Center (Harburger Doppelknoten) laufen fünf wichtige Ein- und Ausfallstraßen zusammen. Die B75 durchquert den Stadtteil und in unmittelbarer Nähe zur A1 sind ebenfalls täglich tausende Pendler unterwegs. Etwa 40.000 Fahrgäste nutzen den ZOB täglich, mehr als 150 Busse fahren hier in der Spitzenstunde ab.
„Um eine moderne und leistungsfähige Busanlage in Harburg zu gewährleisten, modernisiert und erweitert die Hochbahn den gesamten ZOB, der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) ertüchtigt mit zeitgemäßen Infrastrukturmaßnahmen den umliegenden Straßenraum und den sogenannten Doppelknoten beim ZOB, an dem Moorstraße, Hannoversche Straße, Walter Dudek-Brücke und Buxtehuder Straße zusammenlaufen“, so eine Behördensprecherin.
Verkehrsknoten in Harburg: Straßenbau bis Frühjahr 2027
Ursprünglich sollte dort zunächst nur ein Teil des Doppelknotens baulich angefasst werden, um dann in einem Baustopp mit der Sanierung der Bremer Straße zu beginnen. „Da dies aber aufwendige Provisorien am Doppelknoten erforderlich gemacht hätte, wurde nun beschlossen, diesen Kreuzungsbereich in einem Zug zu bauen und die Sanierung der Bremer Straße erst nach kompletter Fertigstellung des Doppelknotens anzugehen.“
Das bedeutet: Der LSBG wird die komplette Sanierung des Doppelknotens in drei bis vier Bauphasen während der laufenden Straßenbauarbeiten in der Hannoverschen Straße Süd und auf der ZOB-Fläche im Frühsommer 2026 starten und im Frühjahr 2027 abgeschlossen haben.
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„Damit wird dieser wichtige Knotenpunkt mit dem neu umgebauten ZOB schneller wieder voll leistungsfähig gemacht und damit verbunden die Verkehrswege im Zentrum“, so die Sprecherin. Sie beteuert: „Während aller Bauphasen wird die verkehrliche Leistungsfähigkeit des Doppelknotens gewährleistet sein.“
Die Sanierung der Bremer Straße wird sich durch die Änderung der Pläne am Doppelknoten weiter nach hinten schieben. Dort soll es denn erst Mitte 2027 losgehen. Die Maßnahmen sind laut Verkehrsbehörde miteinander koordiniert und mit Hamburg Wasser und der Autobahn GmbH – die ebenfalls in der Bremer Straße bauen – abgestimmt.
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