Hamburg

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So haben Sie Hamburg noch nie gesehen: Als auf dem Heiligengeistfeld eine Mühle stand

Olaf Wunder
Luftaufnahmen
Heiligengeistfeld: Mühle und Schlachthof. Dort, wo bis 1936 noch diese Getreidemühle stand, befindet sich heute am Rande des Heiligengeistfeldes die U-Bahn-Station Feldstraße. Hinten sehen wir den 1888 erbauten zentralen Vieh- und Schlachthof zwischen Neuem Kamp und Bahnhof Sternschanze. Einmal in der Woche fand der Rindermarkt statt.

Sie grübeln immer noch, was Sie Ihren Liebsten unter den Tannenbaum legen sollen? Wir hätten da vielleicht eine Idee. Der Hamburger Historiker Joachim Paschen hat soeben zum vierten Mal ein Buch mit historischen Luftaufnahmen vorgelegt. Wir präsentieren Ihnen die schönsten Fotos aus allen vier Bänden. Und versprechen: So haben Sie Hamburg garantiert noch nie gesehen!

Hamburg um 1930 – also genau auf halber Strecke zwischen dem Ende des Ersten Weltkrieges und den furchtbaren Zerstörungen des Zweiten. Seit Ende der Kaiserzeit hat sich das Antlitz der ruhmreichen Hafenstadt stark verändert: Vor allem Stadtbaumeister Fritz Schumacher prägt das neue Gesicht der Stadt. Er verbindet den traditionellen roten Backstein mit den Prinzipien modernen Bauens, erschafft Schulen, Geschäfts- und Bürohäuser, legt Parks und Grünanlagen an und plant Wohnsiedlungen und ganze Stadtteile.

Bevor die Bomben auf Hamburg fielen: Die schönsten Luftbilder aus den 30er Jahren

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Das 1886 bis 1897 erbaute Hamburger Rathaus. Auf dem Rathausmarkt erkennen wir das Reiterstandbild von Kaiser Wilhelm I., das 1903 dort errichtet und 1929/30 entfernt wurde. Heute befindet es sich in den Wallanlagen in der Nähe des Ziviljustizgebäudes.
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In den 20er Jahren war Luftbildfotografie nichts für Feiglinge. So musste der Fotograf die schwere Kamera halten, um Schrägbildaufnahmen zu machen.
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Unglaublich, was hier los ist: Wir sehen die Deichtorhallen mit Hamburgs größtem Markt. 1911 wurde hier der Großmarkt für Gemüse und Obst eröffnet. Täglich kamen Bauern aus Schleswig-Holstein sowie den Vier- und Marschlanden mit dr Bahn oder auf Ewern in die Stadt, um ihre Produkte anzubieten. Bereits in den Morgenstunden kamen zwischen 3.30 und 8.30 Uhr Kleinhändler und Höker aus allen Teilen der Stadt zu den mehr als 2000 Ständen, um sich mit Ware einzudecken.
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Die 1868 erbaute Lombardsbrücke steht heute noch. Schon lange verschwunden ist dagegen die auf einer künstlichen Insel errichtete Badeanstalt „Alsterlust“, die 1888 mit zwei Schwimmbecken und Kaffeehaus errichtet wurde. Daneben das Bootshaus des Norddeutschen Regatta-Vereins. Am anderen Ende der Brücke das Bootshaus des Ruder-Clubs Favorite Hammonia. Die Außenalster war damals ein Bade-, Ruder- und Segelparadies.
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Das UKE: Zwischen 1884 und 1889 wurde das Allgemeine Krankenhaus Eppendorf nach Plänen des ärztlichen Direktors Heinrich Curschmann gebaut. Es sollte das stets überfüllte Klinikum in St. Georg entlasten. Gebaut wurden 52 flache schmucklose Pavillons und darüber hinaus zweistöckige Gebäude für die medizinische bzw. chirurgische Behandlung. 1934 wurde das Krankenhaus zur Uni-Klinik ernannt.
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St. Nikolai: Nachdem der Vorgängerbau beim Großen Brand 1842 zerstört worden war, errichteten die Stadtväter diese neugotische Kathedrale. Als der 147,3 Meter hohe Turm 1874 geweiht wurde, war die Kirche das höchste Bauwerk der Welt. Wir sehen links von der Kirche den Hopfenmarkt, die damals größte Marktfläche der Stadt. Vor allem die Vierländerinnen verkauften hier ihre Waren. 1943 wurde die Kirche durch Bomben schwer beschädigt. Heute ist sie ein Anti-Kriegs-Mahnmal.
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Der Michel auf einem Foto aus dem Jahr 1930. Während die Kiche selbst den Bomben des Zweiten Weltkriegs trotzte, blieb ringsherum kaum ein Stein auf dem anderen. Heute führt die sechsspurige Ludwig-Erhard-Straße direkt an der St. Michaeliskirche vorbei.
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Unser Foto zeigt das Kontorhausviertel. In der Mitte der Sprinkenhof, Hamburgs größtes Kontorhaus. Es sind noch Reste des aus dem 18. Jahrhundert stammenden Gängeviertels der südlichen Altstadt zu erkennen, die in den 20er Jahren nach und nach abgerissen wurden. Links erkennen wir die Spitze des Chilehauses. Im Hintergrund sind die Jacobi-Kirche und das Karstadt-Verwaltungsgebäude an der Steinstraße – heute Finanzamt – zu sehen.

Dass wir uns Schumachers Leistungen sozusagen aus der Vogelperspektive ansehen können, ist das Verdienst von Flugpionieren, die damals das ehrgeizige Ziel verfolgen, ganz Deutschland aus der Luft zu fotografieren. Aufnahmen von weit oben sind 1930 schon nichts Neues mehr. Ballonfahrer und Zeppelinschiffer haben da längst den Reiz von Luftbildern erkannt. Im Ersten Weltkrieg dienen sie der Aufklärung hinter feindlichen Linien.

In den 20er-Jahren haben vor allem Vermessungsämter Interesse. Sie versprechen sich durch solche Fotografien eine exaktere Kartografie. Für die Fotografen in den fliegenden Kisten stellen Aufnahmen aus dem Cockpit allerdings immer noch eine große Herausforderung dar. Es ist vor allem ein ziemlich windiges Geschäft: Mit beiden Händen richten sie ihre schweren Apparate auf das Ziel aus. Wichtig ist eine kurze Verschlusszeit, denn aufgrund der Geschwindigkeit drohen die Bilder andernfalls unscharf zu werden. Schließlich musste nach erfolgter Aufnahme die belichtete Glasplatte schnell gegen eine neue getauscht werden, damit das nächste Ziel anvisiert werden kann.

Vier Bücher mit sensationellen historischen Luftbildern

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Ein Band beeindruckender als der andere: Vier Bücher mit historischen Luftaufnahmen aus Hamburg hat der Historiker Joachim Paschen bis jetzt herausgegeben. Der neueste Band „Hamburg im neuen Glanz“ mit Luftaufnahmen aus den Jahren 1969-1971 ist soeben erschienen.

Die Attraktion der Fotos für uns heute besteht darin, dass wir Stadtviertel, Bauten, Straßen und Plätze sehen, wie sie vor den schweren Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs aussahen. Wir können das Damals mit dem Heute vergleichen – oftmals erkennen wir gar keine Gemeinsamkeiten, dann wieder wissen wir sofort, wo wir sind, wobei dem Betrachter sofort schmerzlich bewusst wird, welchen riesigen Verlust wir erlitten haben und wie groß die Wunden sind, die der Krieg gerissen hat.

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Und hier nochmal im Überblick die vier Bücher mit historischen Luftaufnahmen aus Hamburg, die Joachim Paschen bislang im Medien-Verlag Schubert veröffentlicht hat:

Unser schönes Hamburg in Luftaufnahmen von 1930, 144 Seiten, Hardcover, 24,90 Euro

Hamburg in Luftaufnahmen von 1930, Bd. II, 144 Seiten, Hardcover, 24,90 Euro

Hamburgs Wiederaufbau in Luftaufnahmen von 1954-1965, 160 Seiten, Hardcover, 34,90

Hamburg im neuen Glanz in Luftaufnahmen von 1968-1971, 128 Seiten, Hardcover, 34,90 Euro

Sie grübeln immer noch, was Sie Ihren Liebsten unter den Tannenbaum legen sollen? Wir hätten da vielleicht eine Idee. Der Hamburger Historiker Joachim Paschen hat soeben zum vierten Mal ein Buch mit historischen Luftaufnahmen vorgelegt. Wir präsentieren Ihnen die schönsten Fotos aus allen vier Bänden. Und versprechen: So haben Sie Hamburg garantiert noch nie gesehen!

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