HafenCity-Brücke zwei Jahre dicht! Wie kommt man jetzt noch zur Elphi?

Diese Baustelle wird vor allem für die Besucher der Elbphilharmonie ein Ärgernis: Wegen der Sanierung der Kaimauern an der Kehrwiederspitze wird ab 21. Februar die Zufahrt in die HafenCity über die Niederbaumbrücke gesperrt. Und zwar für volle zwei Jahre! Die Elphi ist dann auf diesem Wege nur noch zu Fuß erreichbar. Und wer mit dem Auto hin möchte? Muss eine andere Strecke wählen …

Die Baustellenfahrzeuge stehen schon bereit. Ab 21. Februar wird der nächste Abschnitt bei der seit 2016 andauernden Sanierung der mehr als hundert Jahre alten Kaimauern in der HafenCity in Angriff genommen.

Hamburg: Kaimauern in der Speicherstadt haben Risse und müssen dringend saniert werden

Die maroden Mauern an der Kehrwiederspitze, die Risse und Verformungen aufweisen, werden in 15 Bauphasen über und unter Wasser durch neue Stahlbeton-Platten und Bohrpfahlwände verstärkt, so wie es schon an anderer Stelle in der Speicherstadt geschehen ist. Diese Stützen werden die Schwerlast von den bestehenden Wänden komplett übernehmen. Gleichzeitig werden die alten Mauern ausgebessert, um ihr historisches Antlitz zu erhalten.

„Die Sanierung der Hamburger Kaimauern ist eine Jahrhundertaufgabe“, erklärte Finanzsenator Andreas Dressel (SPD). „Sie stellt bautechnisch und wirtschaftlich eine große Herausforderung dar, ist aber gleichzeitig unverzichtbar, auch um das UNESCO-Welterbe auf Dauer zu erhalten.“

Der Senat hoffe auf das Verständnis der Hamburger Bürger und der Touristen, die nun nicht mehr auf direktem Wege in die HafenCity einfahren können. Denn: Die Niederbaumbrücke West wird für zwei Jahre sowohl für den Auto- als auch für den Fahrradverkehr gesperrt. Auch für die Linien- und Reisebusse werden Umleitungen eingerichtet. Nur Fußgänger können auf gewohntem Weg über die Brücke laufen.

Brückensperrung: Zufahrt zur Elbphilharmonie nur noch über Umwege

Wer mit dem Fahrzeug direkt an der Elphi vorfahren möchte, muss über die Brücke bei St. Annen oder die Oberbaumbrücke kommen und sollte dabei etwas Zeit einplanen – Staugefahr! Die Verantwortlichen bei der Elbphilharmonie wollen die Situation zunächst einmal beobachten.

„Wir werden bis zur Beendigung der Baumaßnahmen die Konzertgäste und Plazabesucher immer aktuell und aktiv über unsere Medienkanäle darauf hinweisen, wie man weiterhin am besten sicher und bequem ins Haus kommt“, erklärte Jochen Margedant, Kaufmännischer Geschäftsführer der Elphi. Sollte es zu Problemen kommen, werde man an neuen Lösungen arbeiten. Dabei sei auch eine Einbindung des Fährverkehrs denkbar.

Sanierung der Kaimauern in Hamburg geht in die Milliarden

Die Kosten für die Sanierung des neuen Abschnitts, der sich über die Kaimauern zwischen der Niederbaumbrücke West und Ost, den Bereich westlich der Brücken sowie die Freifläche an der Kehrwiederspitze erstreckt, werden 26 Millionen Euro betragen. Die Gesamtkosten der Maßnahme, die voraussichtlich noch bis in die 30er Jahre andauern wird, bezifferte Senator Dressel mit einem „hohen dreistelligen Millionenbetrag“.

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Rechnet man die Kosten für die Instandsetzung der Kaimauern im Hafenbereich in Richtung Landungsbrücken und auf der anderen Elbseite hinzu – insgesamt rund 40 Kilometer –, werden die Kosten laut Dressel die Milliardengrenze übersteigen. „Nützt ja nichts“, erklärte Dressel. „Wir werden die Mauern nicht zusammenbröseln lassen!“