Der Hamburger Hafen steht vor einem weiteren Bedeutungsverlust, so die Einschätzung des Mehrheitseigners des Logistik-Konzerns "Kühne+Nagel", Klaus-Michael Kühne. Der Seehafen der Hansestadt, aber auch der in Bremen seien zu teuer und nicht flexibel genug. Hamburg und Bremen müssten sich anstrengen, um wettbewerbsfähig zu bleiben, sonst würden sie weiter Ladung an Rotterdam verlieren, sagte Kühne dem "Weser-Kurier". Schon die Wirtschaftskrise hatte dem Hamburger Hafen schwer zugesetzt und ihn von seinem zweiten Platz hinter Rotterdam auf den dritten hinter Antwerpen zurückfallen lassen.
Heidi, Hans und Franz haben sich von Seal getrennt. Dabei hat das penetranteste aller Promi-Paare doch gefühlt so oft geheiratet wie Lothar Matthäus. Da fragt sich die geneigte Leserin: Sind diese alljährlichen Hochzeitswiederholungen am Strand eigentlich mit einer einzigen Scheidung zu erledigen?