Bahn will Flughafen Tempelhof langfristig erhalten

Berlin - Der Berliner Flughafen Tempelhof kann nach Ansicht der Deutschen Bahn langfristig eine «wichtige und sinnvolle Ergänzung» zum künftigen Hauptstadt-Airport in Schönefeld sein.

Das Konzept des deutsch-amerikanischen Investors Fred Langhammer für ein Gesundheitszentrum in Tempelhof sei überzeugend, sagte ein Bahnsprecher in Berlin. Auf diese Weise lasse sich Tempelhof - anders als bisher - wirtschaftlich betreiben.

Die Bahn-Tochter DB Station & Service hatte am Montag bekannt gegeben, den Flugbetrieb in Tempelhof Ende Oktober 2007 übernehmen zu wollen, sofern Langhammers Konzept verwirklicht werde. Auf Antrag der Flughafengesellschaft hatte die Berliner Luftfahrtbehörde verfügt, den traditionsreichen Innenstadt-Flughafen am 31. Oktober stillzulegen. Der jetzige Betreiber kann diesen Antrag jedoch jederzeit zurückziehen. Dann müsste neu entschieden werden.

Bei der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung wird der Bahn-Antrag «jetzt intensiv geprüft», sagte die Sprecherin Manuela Damianakis. Dies geschehe unabhängig von dem Verfahren vor dem Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg, das sich mit der Klage von 13 Unternehmen gegen die Schließung des Flughafens befasste.

Der Berliner Senat halte an der Stilllegung Tempelhofs fest, sagte Damianakis. Diese sei notwendig, um die Rechtsgrundlage für den Ausbau Schönefelds zum neuen Hauptstadtflughafen Berlin Brandenburg International (BBI) nicht zu gefährden.

Die Bahn will den Flugbetrieb in Tempelhof zunächst bis sechs Monate nach Inbetriebnahme von BBI übernehmen, das wäre nach jetziger Planung bis zum Jahr 2012. Dies ist der Zeitpunkt, zu dem auch der Flughafen Tegel geschlossen werden soll. Das Vorhaben widerspreche auch nicht der gerichtlich gebilligten Planfeststellung für BBI.

Für die Zeit nach Öffnung von BBI denkt die Bahn daran, den Flugverkehr für Geschäftsreisende in Tempelhof weiterzubetreiben. «Das ist eine Superchance für Berlin», sagte der Bahnsprecher. In Tempelhof könne mit dem Konzept der von Langhammer initiierten Gesellschaft Central European Development (CED) ein «Wachstumskern» entstehen. Das Projekt sieht vor, für 350 Millionen Euro im Flughafengebäude ein Gesundheitszentrum mit Hotel und Tagungszentrum einzurichten. Auch die Bahn werde investieren, sagte der Unternehmenssprecher. In welcher Größenordnung, sei noch nicht geklärt.