Hier wird ein A380 schick gemacht

Besondere Mühe geben sich die Airlines bei ihrer First Class, die bei der Lufthansa für den A380 komplett neu entwickelt wird. Details sind noch geheim.



Das zweistöckige Passagierflugzeug wird bei Lufthansa auf dem Hauptdeck die Passagiere der Economy-Class befördern, das Oberdeck ist Business und First Class vorbehalten. Voraussichtlich wird der Jet in der Lufthansa-Bestuhlung 526 Passagiere befördern können. Bis Mitte Januar soll der Innenausbau so weit abgeschlossen sein, dass noch einmal alles getestet werden kann, von den Küchen über die Sitze und die Unterhaltungselektronik bis zu den Toiletten. Anschließend wird der A380 lackiert und im Laufe des Frühjahrs an die Lufthansa ausgeliefert.



Für die Lufthansa ist der A380 mit der laufenden Baunummer 038 die erste von 15 bestellten Maschinen. Sie wird auf den Namen einer großen deutschen Stadt getauft werden und im Laufe des Sommerflugplans im Liniendienst vermutlich zwischen Europa und Nordamerika oder Asien eingesetzt. (dpa)