2013 kommt der neue Mini auf den Markt. Erste Exemplare drehen bereits in der Eiseskälte des Polarkreises fleißig Testrunden. Wie bei früheren Begegnungen ist der Mini noch stark getarnt. Wir zeigen die Bilder.
Kurze Überhänge, steile Frontscheibe und ein steiles Heck. Auch die nächste Mini-Generation bleibt der bewährten Designsprache treu. Allerdings wirkt der Neue eine Nuance breiter als bisher.
BMW-Tacho statt zentrales Rundinstrument?
Dagegen scheint es innen wohl größere Veränderungen zu geben. Schnappschüsse vom Cockpit deuten auf eine Anlehnung an Innenräume anderer BMW-Fahrzeuge hin. Was offenbar beim Erlkönig fehlt, ist der charakteristische, bei bisherigen Modellen in der Mitte des Armaturenbretts untergebrachte Tacho im Bratpfannenformat.
Oder doch nur Tarnung?
Das Armaturenbrett sieht eher nach dem des BMW 1er aus. Bei der aktuellen Aufnahme wirkt die Tachoeinheit hinter dem Lenkrad allerdings wie von einem älteren BMW übernommen und dazu noch aufgesetzt. Es handelt sich hier augenscheinlich um eine Tarnung.
Dreizylinder unter der Haube
Eine frühere Aufnahme zeigte nämlich bereits, dass auch das Kombiinstrument wohl vom 1er übernommen werden könnte. Ob BMW uns mit dem für 2013 erwarteten Mini wirklich eine sachliche Mischung aus 1er-Interieur und typischer Mini-Optik präsentiert, bleibt abzuwarten.
Weniger Verbrauch und CO2-Emissionen stehen im Fokus der Mini-Motorenentwicklung. Unter der Haube könnten künftig auch Dreizylindermotoren zu finden sein.
Die Bildergalerie zeigt die neuesten Bilder der neuen Mini-Generation.