BMW X5 & Co.
Hier testet BMW die Modelle von morgen
Foto: Autonews
BMW lässt es in den nächsten zwei Jahren richtig krachen. 1er- und 6er-Reihe bekommen bärenstarke Topmodelle, 2013 wird der X5 abgelöst und der neue 1er GT soll gegen die B-Klasse von Mercedes antreten. Wir zeigen die ersten Erlkönige.
1er mit 320 Turbo-PS
Den Start macht die Baureihe des Golf-Rivalen 1er. Nach dem Viertürer kommt in diesem Jahr noch ein Dreitürer und ein Topmodell. Der stärkste 1er nennt sich 135i und wird von einem bärenstarken Sechzylinder-Turbomotor mit 320 PS angetrieben. Erste Erlkönige sind mit einem M-Paket ausgestattet. Die Frontschürze wartet mit großen Lufteinlässen auf, in der Heckschürze ist ein Diffusor eingearbeitet. Links und rechts weist je ein Endrohr auf die starke Motorisierung hin.
1er GT mit Frontantrieb
Fleißig getestet wird auch der neue 1er GT. Ab 2013 soll er der Mercedes B-Klasse Paroli bieten. Als erster BMW wird er keinen Heck-, sondern einen Frontantrieb bekommen. Die Motorenpalette kommt vom Konzern-Bruder Mini. Die nächste Mini-Generation, die ebenfalls 2013 auf den Markt kommt, soll auch Dreizylinder-Triebwerke bekommen, die dann für den neuen BMW übernommen werden könnten.
M-Version des 6er Gran Coupé
Zum ersten Mal konnte auch das BMW M6 Gran Coupé abgelichtet werden. Es soll gegen Mercedes CLS 63 AMG und den kommenden Audi RS7 antreten. Die Front ist mit großen Lufteinlässen versehen, am Heck sitzen die für die M-Modelle typischen Endrohre. Unter der Haube arbeitet der 560 PS starke Achtzylinder-Turbo aus dem M5. Marktstart ist voraussichtlich 2013.
2013 kommt der neue X5
Unserem Fotografen ist auch die neue Ausgabe des X5 vor die Linse gefahren. Zwar ist der Erlkönig noch stark getarnt, doch wirkt die dritte X5-Generation etwas niedriger und damit gestreckter. Die Front des Prototyps trägt einen Nierengrill im Riesenformat. Ob auch das Serienmodell ab 2013 auch so dick auftragen wird, bleibt abzuwarten.
Die Bildergalerie zeigt die BMW-Zukunft auf Testfahrt.
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